Der Evolution

Allgemeine Informationen zum Evolution

Auf der internationalen Automobilausstellung in Frankfurt 2001 war er erstmalig zu bewundern, der Pajero Evolution. Ein Wagen im Panzerformat 1980 mm breit 4420 mm lang. und 1724 mm hoch, das Ganze bei einem Kampfgewicht von 1950 kg. Um dieses Ungetüm von der Stelle zu bewegen kommt Hi-Tech in Vollendung zum Zuge. Ein 3,5 Liter V6 Biturbo mit 24 Ventilen mobilisiert 450 PS und katapultiert den Evolution in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Von dieser Marke aus zieht es die Tachonadel weiter bis auf 238 km/h Spitzengeschwindigkeit. Dem Motor nachgeschaltet ist ein, aus dem Rallyesport hervorgegangenes, Sech-Gang-Sequentialgetriebe. Der Evolution verfügt über permanenten Allradantrieb und eine ausgeklügelte Differentialtechnik. Serienmäßig werden Reifen der Dimension 285/45R22 verbaut, die auf 22” Leichtmetallfelgen aufgezogen werden. Der Evolution ist ein reinrassiger Zweisitzer und kommt mit zahlreichen Adventure Accessoirs. Ein GPS sowie umfangreiches Boardwerkzeug komplettieren den Saharacruiser. Leider ist dieser Bolide bisher nur bei der Dakar zu bewundern. Wann und ob der Evolution für den Normalsterblichen zugänglich wird, steht noch offen.