Zusammenfassung (1994 - Paris - Dakar - Paris)
Die 16. Dakar ging als ein der dramtischsten in die Geischichte ein, wobei das Mitsubishiteam
einen Grad von Ehre und Zusammenhalt zeigte der von keinem anderen Team erziehlt
wurde - und während die Pajeros aus dem Rennen genommen wurden, waren sie trotzdem
die einzigen Maschinen die es schafften die Death Dunes der mauretanischen Wüste
zu durchqueren. Noch frühzeitigen Problemen waren die Pajeros gerade bei einer rasanten
Aufholjagd als sie auf die mauretanischen Dünen stießen. Diese Sektion der Wüste
wurde nie zuvor von motorisierten Fahrzeugen durchquert und so gaben Mitsubishis
Rivalen auf und fuhren direkt zum Biwak. Die Pajeros blieben auf der Strecke und
unter Führung von Saby lieferten sie sich einen dreizig stündigen Kampf mit der
Wüste und gingen als die einzigen Fahrzeuge die diesen Teil der Wüste
jemals durchquert
hatte aus dem Kampf hervor. Der einzige Dank für ihre Mühen war, daß die Sektion
aus der Wertung genommen wurde. Die anderen Crew waren glimpflich davon gekommen,
doch das Mitsubishiteam war zu ausgelaugt und so mußten die Prototypen aus dem Rennen
nehmen. Mit Stolz und Zufriedenheitund dem Wissen das die Pajeros erreicht hatten,
wozu kein Anderer in der Lage war blickte das Mitsubishiteam auf seinen Erfolge
und nicht zuletzt auf den Sieg in der Standart- und Modifiziertenklasse.
Endstände
Pos. | Nr. | Fahrer | Hesteller | Gesamtzeit |
1 | 206 | Saby | Mitsubishi Pajero | 24.56.02 |
2 | 210 | Lartigue | Citroen ZX | + 01.09.45 |
3 | 212 | Auriol | Citroen ZX | + 04.02.08 |
4 | 207 | Weber | Mitsubishi Pajero | + 06.14.38 |
5 | 205 | Shinozuka | Mitsubishi Pajero | + 06.24.51 |
6 | 209 | Servia | Lada Samara | + 08.25.24 |
7 | 214 | Ambrosiono | Citroen ZX | + 11.10.45 |
8 | 211 | Vatanen | Citroen ZX | + 11.42.58 |
9 | 215 | Vismara | Land Rover | + 15.19.47 |
10 | 500 | Perlini | Perlin 105F | + 16.32.53 |